تخطَّ إلى المحتوى
YUNENTROPY INTELLIGENCE  معرفة المنتجات للمشترين الصناعيين العالميينمنتجات · موردون · أدلة مشتريات
Yunentropyذكاء صناعي
تحدث إلينا

تغييرات عظيمة في المشهد الصناعي العالمي: “صنع في الصين” يحقق اختراقاً، والصناعات الصينية الألمانية تتطور بطريقة متكاملة

近年来,全球工业格局发生显著变化。曾经稳居高端制造第一梯队的德国,其传统优势在中国制造全方位提速升级的冲击下不断削弱,双方工业实力差距持续缩小。本文深入剖析了机械设备、汽车、化工等行业的格局变动,以及德国寻求破局的方式,展现了中德产业共融发展的趋势。

في عالم التطور الصناعي العالمي، كان “صنع في ألمانيا” دائمًا مرادفًا للجودة العالية والدقة.
لفترة طويلة، كانت الصناعات الأساسية الثلاث، الهندسة الميكانيكية، والصناعة الكيميائية، والسيارات، تدعم تجارة التصدير والأساسيات الاقتصادية في ألمانيا.
وبالاعتماد على تراكم التكنولوجيا الذي يعود تاريخه إلى قرن من الزمان وأساس التصنيع المتين، فقد احتلت منذ فترة طويلة المرتبة الأولى في مستوى التصنيع الراقي في العالم. ومع ذلك، في السنوات الأخيرة، تمت إعادة كتابة المشهد الصناعي العالمي بهدوء. مع التسارع الشامل والتحديث السريع للصناعة التحويلية في الصين، تتعرض المزايا التقليدية الصلبة الأصلية لألمانيا لهجوم مستمر، وتتزايد مقاومة تطور القوة الصناعية القديمة. ومع ذلك، فإن الصناعة الصينية تتقدم بشكل مطرد. وتستمر الفجوة في القوة الصناعية بين الجانبين في التضييق، ويبشر نمط المنافسة الصناعية بتغييرات جديدة.

لقد انعكس نمط صناعة الآلات والمعدات، وأدت وتيرة التنمية في الصين والدول الأجنبية إلى توسيع الفجوة.

يعد تصنيع المعدات الميكانيكية مصدر القوة الأساسي للصناعة الألمانية وكان ذات يوم مفتاحًا لهيمنة ألمانيا على سوق التصنيع العالمي. قبل عام 2020، كانت ألمانيا دائما تحتل المرتبة الأولى في صادرات العالم من الآلات والمعدات.
بفضل تكنولوجيا التصنيع الدقيقة الممتازة، فقد اكتسبت اعترافًا من السوق العالمية. ومع ذلك، في السنوات الأخيرة، ظلت صناعة الآلات المحلية الألمانية ككل تحت الضغط، وتباطأ زخم تطورها بشكل ملحوظ.
لا تستطيع العديد من الشركات المحلية الراسخة التي شاركت بعمق في الصناعة لعقود من الزمن مواكبة وتيرة السوق المتغيرة بسرعة بسبب التحديثات التكنولوجية البطيئة وانخفاض تكاليف الإنتاج. ونتيجة لذلك، تستمر مشاكل العمل في الظهور. ويستمر عدد الشركات المفلسة في الصناعة في التزايد، والانخفاض العام في السوق واضح.

في تناقض حاد هناك النمو السريع لصناعة الآلات والمعدات في الصين. 2020 هو نقطة تحول رئيسية. تفوقت الصين رسميًا على ألمانيا وأصبحت الدولة صاحبة أكبر تصدير للآلات والمعدات في العالم.
والأمر الجدير بالذكر هو أن سرعة التكرار لشركات التصنيع المحلية قد كسرت تمامًا نموذج التطوير البطيء للصناعات التقليدية. في الماضي، كان البحث والتطوير وتحديث المعدات الجديدة يستغرق ما لا يقل عن سنتين إلى ثلاث سنوات.
في الوقت الحاضر، قامت الشركات المحلية بضغط دورة تحديث المنتج بشكل كبير من خلال تحسين تكنولوجيا الإنتاج، وتبسيط عمليات البحث والتطوير، وتحسين الأنظمة الصناعية، وأصبحت سرعة استجابة السوق أسرع بكثير من ذي قبل.

بالإضافة إلى ذلك، تعد الموارد البشرية عالية الجودة والنمو القوي للمؤسسات المحلية أيضًا أمرًا أساسيًا لنهضة الصناعة التحويلية لدينا. هناك عدد كبير من العمال الصناعيين المجتهدين والمؤهلين تأهيلا عاليا في البلاد، الذين يقدمون دعما مستقرا للتنمية الصناعية.
وفي الوقت نفسه، ترسخت العديد من الشركات المتخصصة والجديدة وعالية الجودة التي ترعاها الدولة في أقسام فرعية مختلفة، وتخترق باستمرار الاختناقات التكنولوجية، وتحسن بشكل مطرد القدرة التنافسية العالمية للتصنيع المتطور في الصين، وتكسر المزايا الاحتكارية للشركات الأجنبية شيئًا فشيئًا.
في الوقت الحاضر، لا تزال ألمانيا تحتفظ بمزاياها الأساسية في مجالات المعدات الدقيقة المتطورة والحرفية العالية، لكن ميزتها الرائدة الشاملة أقل استقرارًا بكثير من ذي قبل.

صورة ذات صلة 2

تم استبدال المسار المزدوج لصناعة السيارات والصناعات الكيماوية، وغيرت القوة الصناعية للصين وألمانيا مواقفهما بهدوء

صناعة السيارات والكيماويات هما اثنان الصناعات الأساسية الأخرى في ألمانيا. وفي السنوات الأخيرة، شهدت أيضاً تغيرات بنيوية، وهو ما يعكس بشكل حدسي التباين التنموي بين الصناعات الصينية والألمانية. وفي مجال السيارات، شهدت صناعة السيارات الألمانية تطوراً بطيئاً في العقد الماضي، مع تباطؤ النمو الإجمالي. لا يمكن لسرعة الابتكار مواكبة اتجاهات صناعة الطاقة الجديدة والذكاء، وقد وصل تطوير السوق إلى عنق الزجاجة الراكد.
وفي المقابل، حققت صناعة السيارات في الصين تنمية قفزة من خلال الاعتماد على دعم السياسات الشاملة في البلاد واغتنام اتجاه تطوير مركبات الطاقة الجديدة.
ويرتفع حجم المبيعات في سوق السيارات المحلية بشكل مطرد على مدار العام، ويستمر حجم الصناعة في التوسع.
ولم يقتصر الأمر على تحقيق الاستقرار في السوق المحلية فحسب، بل زادت مبيعات التصدير أيضًا عامًا بعد عام، وأصبح تأثيرها في السوق العالمية أقوى وأقوى.

إن التغيرات في نمط الصناعة الكيميائية واضحة جدًا أيضًا.
باعتبارها شركة مرجعية في الصناعة الكيميائية الألمانية، كانت قاعدة إنتاج المواد الكيميائية واسعة النطاق لشركة BASF تضم أكثر من 30.000 موظف في ذروتها، وهو ما يمثل المستوى الأعلى للصناعة الكيميائية الألمانية ورمزًا أساسيًا للقيادة العالمية للصناعة الكيميائية الألمانية.
ولكن الآن، مع إعادة تشكيل نمط الصناعة الكيميائية العالمية، فإن وضع الصناعة لهذا القائد القديم يتعرض للتحدي ببطء. والسبب الأساسي لهذا التغيير هو الفجوة في الاستثمار الصناعي بين الصين وألمانيا.
في السنوات الأخيرة، حافظت الصناعة الكيميائية في الصين على استثمارات عالية الكثافة ومستمرة. ويبلغ حجم الاستثمار الصناعي السنوي ضعف إجمالي استثمارات الدول الأوروبية والأمريكية.
وقد وفر الاستثمار الرأسمالي الكافي والطويل الأجل ضمانة قوية للبحث والتطوير التكنولوجي، ورفع القدرة الإنتاجية وتوسيع سوق الصناعة الكيميائية المحلية، مما سمح للصناعة الكيميائية الصينية بالنمو بسرعة ونجاح في تجاوز ألمانيا في مجال تصدير المنتجات.

تبحث ألمانيا عن طريقة لكسر هذا الوضع، وأصبح التعايش الصناعي الصيني الألماني هو الاتجاه السائد.

في مواجهة الضعف المستمر للصناعات الأساسية المحلية والخسارة المستمرة لحصة السوق، تبحث ألمانيا أيضًا بنشاط عن طرق لكسر الوضع وتريد الدفاع عن أساسها الصناعي.
وفي الوقت الحاضر، هناك أصوات كثيرة في الصناعة الألمانية تقترح تقليد إجراءات الحماية التجارية ومقاومة المنافسة الخارجية من خلال فرض تعريفات جمركية إضافية. ويشبه هذا الإجراء السابق الذي اتخذه الاتحاد الأوروبي بفرض رسوم جمركية على السيارات الكهربائية المستوردة في محاولة لبناء حاجز وقائي للصناعات التقليدية المحلية.
ومع ذلك، فإن عيوب هذا النوع من الحواجز التجارية بارزة جدًا، وهو أيضًا السبب الرئيسي لعدم تجرؤ الصناعة الألمانية على تجربته بسهولة.
إن إقامة الحواجز التجارية بشكل أعمى من الممكن أن يؤدي بسهولة إلى مواجهات جمركية واسعة النطاق ويؤدي إلى سلسلة من ردود الفعل السلبية المتسلسلة. تعتقد الصناعة الألمانية عمومًا أن الصراعات التجارية ستلحق ضررًا أكبر بالصناعات المحلية مقارنة بالمنافسة العادية في السوق.

السبب الأساسي هو أن النظام الصناعي الألماني والسوق الصينية كانا مرتبطين ارتباطًا وثيقًا منذ فترة طويلة. تعتمد الشركات المحلية الألمانية بشكل كبير على السوق الاستهلاكية الصينية، ومرافق دعم السلسلة الصناعية الكاملة والتعاون التجاري المستقر. وبمجرد حظر التجارة بين الجانبين، فإن ذلك سيؤدي في النهاية إلى نتائج عكسية على الشركات والاقتصاد الألماني.
وبسبب هذا الفهم الواضح لوضع التنمية الحالي على وجه التحديد، اختارت الغالبية العظمى من المؤسسات الصناعية الألمانية التعمق في السوق الصينية، واحتضان مكاسب التنمية الصينية بنشاط، واعتبار السوق الصينية الموقع الأساسي لاختراق اختناقات التنمية وتحقيق النمو المستدام.
تواصل العديد من الشركات الألمانية الرائدة زيادة استثماراتها وتخطيطها في الصين وإنشاء قواعد إنتاج جديدة. تواصل BMW تحسين وتحديث نظام إنتاجها في الصين وتواصل التعمق في السوق الصينية.
كما أنشأت شركة الكيماويات العملاقة BASF أيضًا قاعدة إنتاجها الأساسية في الخارج، بالاعتماد على مرافق الدعم الصناعي الكاملة في الصين ومساحة السوق الواسعة لمواصلة البحث عن اختراقات تطويرية جديدة للشركة.
إذا نظرنا إلى تكرار المشهد الصناعي الصيني الألماني ككل، فسوف يتبين لنا أن هذا ليس نتيجة للمنافسة في سوق واحدة، بل نتيجة حتمية للاختلافات في التطوير الصناعي العالمي، وتخصيص الموارد، ووتيرة التنمية.
تحتاج ألمانيا إلى الاعتماد على السوق الصينية لتجاوز اختناقات التنمية. ويمكن للصين أيضًا أن تستمر في تحسين تكنولوجيا التصنيع المتطورة في التبادلات والمنافسات مع ألمانيا، وتعزيز التطوير المطرد لصناعتها الصناعية المحلية نحو جودة أعلى ومستويات أعلى.

انضم إلى النقاش

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

تحدث معنا يرد عادةً خلال دقائق قليلة