كانت صناعة آلات البناء التقليدية محاصرة لفترة طويلة في المعضلة الدورية لأسواق الأوراق المالية في قطاعي العقارات والبنية الأساسية.
وتتزايد حدة الطاقة الفائضة، وحروب الأسعار، والتقلبات المنخفضة.
ولم تلتزم مدينة تشانغشا، التي تتبوأ مكانة عالية في صناعة آلات البناء العالمية، بالمسار القديم لتصنيع المركبات، ولكنها شرعت بشكل حاسم في تحقيق اختراق تحويلي من “التصنيع” إلى “التصنيع الذكي”.
في الوقت الحاضر، شكلت Xidi Zhijia وFusheng Technology وPingrui Tendering وHunan Energy Group رابطًا من أربعة أطراف. إن سلسلة صناعية تربط المعدات الذكية، والقيادة الذاتية، وطاقة الطاقة الجديدة، والتشغيل والصيانة الرقمية، وتشغيل الطاقة الخضراء تتشكل تدريجياً، وقد بدأت البيئة الصناعية على مستوى تريليون في التشكل بهدوء. السؤال العملي الذي يواجه الصناعة واضح للغاية: هل تستطيع Xidi Smart Driving وFusheng Technology تحمل عبء صناعة تبلغ قيمتها 100 مليار دولار؟ كيف يمكن لقنوات العطاءات أن تفتح صادرات السوق؟
كيفية بناء القدرة التنافسية الأساسية؟
ما هو المسار الذي يجب أن نتبعه لتطوير السوق؟
لماذا يتعين على شركتي الابتكار التكنولوجي أن تربطا بشكل وثيق بين Zoomlion وSany Group لإكمال ترقية السلسلة الصناعية؟
كيف يمكن لمنصة الطاقة الإقليمية أن تضع أساسًا متينًا للتطوير عالي الجودة لآلات البناء الجديدة؟
لقد لخص الأشخاص ذوو الخبرة الغنية في السياسة والأعمال بشكل كبير جوهر التحول في ثلاث جمل: أصبحت القدرة الإنتاجية لآلات البناء التقليدية مشبعة، ولا يمكن تحقيق سوى التحول؛ وتتزايد حدة المنافسة المتجانسة المنخفضة التكلفة، ومن الممكن أن يشكل التحديث الصناعي القدرة التنافسية الأساسية؛ تستمر وتيرة تكرار الصناعة في التسارع، وأولئك الذين لا يزالون ثابتين سيتم القضاء عليهم في النهاية من قبل السوق.
إن اتجاه السياسة مفتوح تمامًا، وسوق الأوراق المالية التي تبلغ قيمتها تريليون دولار تبشر بموجة من التحديثات.
تواجه صناعة آلات البناء الجديدة فرصا مزدوجة من السياسة والسوق، والمناجم الذكية هي أول من يأخذ زمام المبادرة.
وأصدرت الدولة “آراء توجيهية بشأن تسريع تطوير مناجم الفحم الذكية”، والتي تنص على أن المناجم الكبيرة غير الفحمية ستكمل التحول الذكي بالكامل بحلول عام 2026. وتدرج النسخة الجديدة من “لوائح سلامة مناجم الفحم” التي تم إطلاقها في فبراير من هذا العام مباشرة التعدين غير المأهول والعمليات عن بعد كمسارات تقنية قانونية، وقد تغير ذكاء المناجم من خيار إلى هدف صعب.
تشير تحديثات معدات السكك الحديدية أيضًا إلى فترة نافذة.
أدخلت 12 إدارة خطط عمل واسعة النطاق لتحديث المعدات لتسريع عملية تطهير قاطرات الديزل القديمة.
أصدرت الإدارة الوطنية للسكك الحديدية على التوالي وثائق تحدد الجداول الزمنية: يقتصر عمر خدمة قاطرات الديزل القديمة على 30 عاما، وسيتم سحب جميع المجالات الرئيسية من التشغيل بحلول نهاية عام 2027، وسيتم الانتهاء من تخليص السوق بشكل أساسي بحلول عام 2035. كما تحرر السياسة مسار التحول، مما يسمح باستبدال طاقة الوقود بأنظمة البطاريات، والهجين الذي يعمل بالبنزين والكهرباء، وخلايا وقود الهيدروجين.
هناك ما يقرب من 20 ألف قاطرة في المخزون في جميع أنحاء البلاد، مما أدى إلى ظهور سوق تعديل بقيمة تريليون دولار.
في سيناريوهات التشغيل المغلقة مثل المناجم والموانئ والمعادن، تعد الكهرباء والعمليات غير المأهولة هي الاتجاه العام.
لقد أدى الحفاظ على الطاقة الصناعية وخفض الكربون إلى ظهور جولة جديدة من الطلب على استبدال المعدات.
وفي هذا العام، أطلقت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات فحصًا خاصًا لتوفير الطاقة في الصناعات ذات الاستهلاك العالي للطاقة، وأطلقت تسع صناعات رئيسية، بما في ذلك الصلب والألومنيوم التحليل الكهربائي والأسمنت، حملة لخفض الكربون مدتها ثلاث سنوات.
وتم تطبيق أسعار متباينة للكهرباء رسميًا، حيث بلغ الحد الأقصى للزيادة في أسعار الكهرباء التي تتجاوز الطاقة الإنتاجية القياسية 0.1 يوان/كيلوواط ساعة.
وفي صناعة الصلب وحدها، ستزيد تكلفة إنتاج طن الفولاذ بمقدار أربعين أو خمسين يواناً. ومن أجل خفض التكاليف، لا يمكن للمؤسسات الصناعية والتعدينية إلا التخلص من المعدات القديمة ذات الاستهلاك العالي للطاقة واستبدال المعدات الذكية الموفرة للطاقة بكميات كبيرة.
بيانات السوق ملفتة للنظر بدرجة كافية.
يُظهر الكتاب الأزرق للصناعة أن متوسط معدل النمو السنوي لسوق التعدين الذكي المحلي لا يزال أعلى من 10٪، ومن المتوقع أن يتجاوز الحجم 120 مليار يوان في عام 2035. وسيتجاوز الحجم الإجمالي للسوق الذكية لمنجم الفحم الذكي والسوق الذكية للمناجم غير الفحم 2.3 تريليون يوان في غضون عشر سنوات.
إلى جانب طلبات تحديث قاطرات السكك الحديدية والتجديدات الصناعية الموفرة للطاقة، تستمر مساحة السوق لمسارات آلات البناء الجديدة في التوسع.
تتمتع مدينة Changsha بأساس صناعي فريد من نوعه. تم تصنيف Sany وZoomlion وChina Railway Construction Heavy Industry من بين أفضل 50 شركة لآلات البناء في العالم لسنوات عديدة، كما أن قدراتها المحلية على تصنيع مركبات التعدين لا مثيل لها.
كما أن أوجه القصور بارزة جدًا أيضًا: فقد اعتمدت أنظمة التحكم الآلي في القيادة، وإمدادات الطاقة التعدينية، وبرامج الإرسال الذكية منذ فترة طويلة على المشتريات الخارجية.
قامت كل من Xidi Zhijia وFusheng Technology وPinrui Tendering وHunan Energy Group بتأسيس نظام تعاون مصمم خصيصًا لاستكمال نقاط الضعف في السلسلة الصناعية.
تؤدي الأطراف الأربعة واجباتها وتحرس بشدة الروابط الرئيسية للسلسلة الصناعية.
تم إدراج Xidi Zhijia بنجاح في بورصة هونج كونج وأصبحت أول شاحنات تعدين غير مأهولة في العالم.
اعتبارًا من فبراير 2026، قامت الشركة بتسليم 1500 شاحنة تعدين بدون طيار، بحجم نقل تراكمي يزيد عن 140 مليون طن، ومسافة تشغيل بدون طيار تزيد عن 16 مليون كيلومتر.
وفي أبريل من هذا العام، توصلت الشركة إلى تعاون مع شركة التعدين الدولية العملاقة MMD لتعزيز حلول النقل غير المأهولة إلى الأسواق الخارجية.
تعتمد تقنية Fusheng على 20 عامًا من تراكم تكنولوجيا الأتمتة من جامعة Central South وممارسة التصنيع لشركة Sany Heavy Industry. تمتلك الشركة أكثر من 30 براءة اختراع أساسية ولها موقع واضح: توفير حلول شاملة متكاملة “للمعدات + الرقمية + الطاقة” للتعدين والسكك الحديدية والمعادن والموانئ.
تم اختبار نظام طاقة قاطرة الطاقة الجديد الذي تم تطويره ذاتيًا في ظل ظروف شديدة البرودة في شمال شرق الصين، مع زيادة عمر البطارية بنسبة 38.7% وزيادة أداء التسارع بنسبة 52%.
وقد قطعت قاطرات الطاقة الخمس الجديدة التي تم تسليمها إلى شركة هندسة الطاقة الصينية مسافة أكثر من مليون كيلومتر دون أخطاء بشكل مستمر. تكاليف التشغيل والصيانة أقل بنسبة 80% من تكاليف قاطرات الديزل، وتتوافق بدقة مع سياسة التحول الكهربائي للقاطرات القديمة.
يمكن لشركة Fusheng Technology أيضًا صقل خوارزمية القيادة الذاتية من Xidi Zhijia والحل الكامل من Fusheng Technology في وثيقة مناقصة تنافسية للغاية.
بدءًا من استخراج معلومات المشروع في مرحلة مبكرة وتشكيل اتحاد لتقديم العطاءات، إلى التقدم بطلب للحصول على المجموعة الأولى من السياسات الصناعية وفتح قنوات الشراء المركزية للمؤسسات المملوكة للدولة في جميع أنحاء البلاد، تم تشكيل مجموعة كاملة من روابط التنفيذ لتحويل المزايا التكنولوجية حقًا إلى أوامر دفعية وحل المشكلة المشتركة المتمثلة في شركات الابتكار العلمي والتكنولوجي “التي تمتلك التكنولوجيا ولكنها غير قادرة على الحصول على المشاريع”.
باعتبارها منصة طاقة إقليمية شاملة، تسيطر مجموعة هونان للطاقة على أكثر من نصف قدرة إنتاج الفحم في المقاطعة ولديها 8 مليارات طن من موارد الفحم داخل المقاطعة وخارجها، مما يغطي سلسلة الصناعة بأكملها للطاقة وتخزين الطاقة وتجارة الكربون وموارد هندسة التعدين.
في أبريل من هذا العام، أخذت شركة Chuxiang Construction التابعة لها زمام المبادرة في إنشاء اتحاد ابتكارات البناء الذكي للمناجم الخضراء، وجمع قوة البحث العلمي لجامعة سنترال ساوث وجامعة هونان، وربط قادة المعدات مثل ساني، وزوملايون، وصنوارد إنتيليجنت.
كما انضمت المجموعة إلى ست شركات مملوكة للدولة في المقاطعات لاستثمار ملياري يوان لتأسيس شركة Hunan Shuizhi Logistics Information Co., Ltd. لبناء مركز إقليمي للبيانات الضخمة اللوجستية.
أثناء توفير مشاهد واقعية للتعدين المفتوح، فإنه يتصل أيضًا بالمؤسسات المعدنية مثل Hunan Iron and Steel، مما يسمح لمعدات الطاقة الجديدة وحلول النقل الذكية بإكمال عمليات التفتيش في الموقع في سلسلة التعدين والصهر بأكملها، مما يفتح حلقة الطاقة المغلقة من التعدين إلى إنتاج المعادن.
يحل تكوين الحلقة المغلقة التعاونية ثلاث مشكلات عملية رئيسية في التحول الصناعي.
تتمتع الوحدات الأربع بتقسيم واضح للعمل وترتبط ارتباطًا وثيقًا: توفر Xidi Zhijia عقل توزيع القيادة الذاتية، وتنتج Fusheng Technology حلولاً برمجية وأجهزة متكاملة، وتتولى Pinrui Tendering الدخول إلى سوق العطاءات، وتوفر Hunan Energy Group سيناريوهات الاختبار وموارد الطاقة الخضراء وتأييد ائتمان المؤسسات المملوكة للدولة.
يعمل نموذج التعاون هذا على حل ثلاثة أمراض رئيسية في الصناعة بدقة.
أولاً، قم بكسر “التكنولوجيا، لكن لا يوجد سيناريو”.
تمتلك العديد من شركات الابتكار التكنولوجي خوارزميات ممتازة، لكنها لا تستطيع العثور على مناطق تعدين مستقرة لإجراء اختبارات ميدانية طويلة المدى.
تمتلك منصة الطاقة الإقليمية حدائق التعدين والمعادن الخاصة بها، والتي يمكن أن توفر مواقع اختبار منتظمة. وإلى جانب المباركة الائتمانية التي تتمتع بها الشركات المملوكة للدولة، لا يتعين على التكنولوجيات الجديدة أن تظل في مرحلة المختبر.
ثانيًا، قم بكسر “هناك خطة ولكن لا توجد قناة”.
فريق البحث والتطوير جيد في البحث الفني، لكنه ليس على دراية بقواعد تقديم العطاءات للشركات المملوكة للدولة.
تعوض Pinrui Bidding أوجه القصور في التسويق، وتحول مجموعات كاملة من الحلول التقنية إلى عطاءات متوافقة، وتحول المزايا التقنية إلى طلبات فائزة.
أخيرًا، قم بكسر عبارة “هناك أوامر، لا حواجز”.
لا تستطيع معظم الشركات الأجنبية بيع برامج القيادة الذاتية أو بطاريات الطاقة إلا بشكل منفصل.
يمكن لهذا النموذج المختلط في تشانغشا أن يجمع ويخرج حزمة من خدمات “شاحنات التعدين غير المأهولة + قاطرات الطاقة الجديدة + أجهزة ثلاثية الطاقة + التشغيل والصيانة الذكية + الطاقة الخضراء لمنطقة التعدين + فوائد تقليل انبعاثات الكربون”.
يصعب على أي مصنع أجنبي واحد تقليد هذا النوع من الحلول الشاملة التي تغطي مجالات متعددة من المعدات والتقنيات الرقمية والطاقة، ومن الطبيعي أن يبني خندقًا صناعيًا.
وهذا أيضًا هو السبب الأساسي وراء ضرورة دمج Xidi Zhijia وFusheng Technology بشكل عميق في السلاسل الصناعية لشركة Sany وZoomlion.
تتمتع الشركات المصنعة للسيارات الرائدة بقدرات تصنيع ناضجة، وشبكة مبيعات عالمية، وعدد كبير من العملاء الصناعيين والتعدين. فقط من خلال دمج شركات التكنولوجيا والابتكار في نظام دعم الماكينة الكامل، يمكنهم تثبيت أنظمة القيادة الذاتية وأنظمة طاقة الطاقة الجديدة بسرعة على دفعات. فقط من خلال استكمال أوجه القصور في التحكم الذكي والطاقة الكهربائية، يمكن للشركات الرائدة التخلص من اعتمادها على التكنولوجيا الخارجية والتحول من مجرد بيع الأجهزة إلى تصدير مجموعة كاملة من حلول التشغيل الذكية.
ولن نتمكن من تسريع وتيرة تنفيذ التصنيع التكنولوجي إلا من خلال الارتباط العميق في الاتجاهين.
إن طريق التقدم الصناعي واضح ويمكن السيطرة عليه.
على المدى القصير، سنعتمد على السوق الداخلية لإكمال الصقل: الاعتماد على أوامر الهبوط الخاصة بمشاريع التعدين والمعادن الخاصة بمجموعة Hunan Energy Group لمواصلة تحسين المنتجات ونماذج الأعمال؛ ومن ثم الاعتماد على Pinrui Bidding لفتح سوق العطاءات الوطنية لصناعة التعدين والصلب، والحصول بسرعة على الطلبات الإضافية، وتحقيق تقدم مطرد في حجم الصناعة التي تبلغ قيمتها مئات المليارات.
على المدى المتوسط والطويل، سنتحرك بثبات نحو التطوير البيئي الصناعي، ونواصل صقل قدرات الخدمة المتكاملة لـ “المعدات والطاقة الرقمية”، وتعزيز التحديث المتكرر للموقع الصناعي لمدينة تشانغشا.
لن تكون هذه المدينة مجرد قاعدة لتصنيع مركبات آلات البناء، ولكنها ستنمو تدريجياً لتصبح مرتفعات صناعية كاملة السلسلة تغطي تصنيع المعدات الذكية، والقيادة بدون طيار في مناطق التعدين، ومحركات الطاقة الجديدة، والتشغيل والصيانة الرقمية عن بعد، وعمليات الطاقة الخضراء في مناطق التعدين، مما يدعم النظام البيئي الصناعي على مستوى تريليون.
في نظر الأشخاص المعنيين، فإن تغيير المسار والتجاوز لآلات البناء في تشانغشا لا يعني بأي حال من الأحوال مجرد فرض القيادة الذاتية وتقنيات الطاقة الجديدة على المعدات التقليدية.
ويشكل هذا تغييرا عميقا في النموذج الصناعي: فقد تحول منطق الأعمال من “بيع قطعة واحدة من المعدات” إلى “بيع حل شامل”، وتمت ترقية التخطيط الصناعي من “مؤسسة واحدة تخترق نقطة واحدة” إلى “أطراف متعددة تشارك في بناء حلقة مغلقة بيئية”.
بعد تلاشي أرباح العقارات والبنية التحتية، ودعت صناعة آلات البناء النمو السريع.
بدلاً من التورط في السوق الحالية بأسعار منخفضة، من الأفضل تبديل المسارات بنشاط واغتنام الاتجاهات الجديدة في التعدين الذكي والمعدات الكهربائية والتشغيل والصيانة الرقمية.
مع أساس متين لتصنيع المركبات، والاختراقات التكنولوجية من المؤسسات العلمية والتكنولوجية، إلى جانب سيناريوهات التطبيق الواقعية وقنوات السوق المستقرة، أنشأت تشانغشا مجمعًا جديدًا لصناعة آلات البناء بقيمة تريليون دولار. الوقت والمكان المناسب والناس مناسبين. لقد حان الوقت، والاتجاه موجود بالفعل.
