في مساء يوم 17 يونيو، أعلنت شركة سايلون تاير (601058) أن الشركة تخطط للاستثمار في إنشاء “مشروع تحسين قدرة الإطارات المصرية” باستثمارات إجمالية تبلغ 1.141 مليار دولار أمريكي.
توضح هذه الخطوة تصميم Sailun Tire على التوسع في الأسواق الخارجية بشكل فعال.
إن المحتوى الإنشائي لمشروع تحسين قدرة إنتاج الإطارات هذا غني، حيث يبلغ الإنتاج السنوي 27 مليون إطار شعاعي شبه فولاذي، و1.65 مليون إطار شعاعي مصنوع بالكامل من الفولاذ الإطارات و 20 ألف طن من إطارات الطرق الوعرة. من بينها، شركة شمس الشروق، وهي شركة مملوكة بالكامل أنشأتها الشركة من خلال فرعها الخارجي المملوك بالكامل في مصر، هي المسؤولة عن بناء جزء الإطارات الشعاعية شبه الفولاذية بإنتاج سنوي يبلغ 9 ملايين وحدة.
أما الأجزاء الأخرى فتقوم بتصنيعها شركة Senro Tyre، وهي شركة فرعية جديدة مملوكة بالكامل للشركة التابعة للشركة في الخارج والتي سيتم تأسيسها في مصر.
يُظهر الإعلان أن إجمالي استثمارات Sailun Tire في المشروع يبلغ 1.141 مليار دولار أمريكي (ما يعادل حوالي 7.807 مليار يوان صيني) يتضمن 1.090 مليار دولار أمريكي في استثمارات البناء، و42.1 مليون دولار أمريكي في رأس المال العامل الأولي و9.19 مليون دولار أمريكي في الفوائد خلال فترة البناء.
وفيما يتعلق بالتمويل، ستقوم شركة Sailun Tire بجمع 625 مليون دولار أمريكي من الأموال الذاتية (بما في ذلك أموالها الخاصة) واقتراض 517 مليون دولار أمريكي من المؤسسات المالية.
وفقًا لخطة المشروع، تتولى شركة شمس الشروق، وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة سايلون تاير، مسؤولية إنشاء قسم الإطارات الشعاعية شبه الفولاذية بإنتاج سنوي يبلغ 9 ملايين وحدة. ويبلغ إجمالي الاستثمار 227 مليون دولار أمريكي ومن المقرر أن تكون فترة البناء 15 شهرًا.
ومن المقرر أن يتم بناء الطاقة الإنتاجية السنوية البالغة 18 مليون إطار شعاعي شبه فولاذي، و1.65 مليون إطار شعاعي فولاذي بالكامل و20 ألف طن من إطارات الطرق الوعرة من قبل شركة Senro Tyre التابعة المملوكة بالكامل والمنشأة حديثًا على قطعة أرض جديدة على بعد حوالي 4 كيلومترات من المنطقة الصناعية الأصلية.
يصل إجمالي الاستثمار إلى 914 مليون دولار أمريكي، ومن المقرر أن تكون فترة البناء 24 شهرًا.
من أجل ضمان احتياجات التمويل لبناء المشروع واحتياجات التشغيل اليومية، نفذت الشركة أيضًا سلسلة من خطط زيادة رأس المال. وتخطط الشركة لزيادة رأس مال شركتها الفرعية المملوكة لها بالكامل Sailun Hong Kong بما لا يزيد عن 691 مليون دولار أمريكي؛
ومن سايلون هونج كونج إلى سايلون سنغافورة بما لا يزيد عن 691 مليون دولار أمريكي؛ ومن سايلون سنغافورة إلى سايلون أوروبا بما لا يزيد عن 684 مليون دولار أمريكي.
وفي النهاية، استثمرت Sailun Europe وSailun Singapore ما لا يزيد عن 141 مليون دولار أمريكي و1.43 مليون دولار أمريكي في شمس الشروق على التوالي، ولم تستثمرا أكثر من 543 مليون دولار أمريكي و5.49 مليون دولار أمريكي في Senro Tire على التوالي.
في الواقع، استثمرت شركة Sailun Tyre في مصر عدة مرات خلال العام الماضي.
في أبريل من هذا العام، استثمرت شركة Sailun Tyre مبلغ 285 مليون دولار أمريكي في مشروع توسيع الإطارات الشعاعية في مصر بإنتاج سنوي يبلغ 7.05 مليون وحدة. وفي أغسطس 2025، استثمرت الشركة 291 مليون دولار أمريكي في إنتاج الإطارات الشعاعية السنوي في مصر والذي يبلغ 3.6 مليون وحدة.
وذكرت شركة سايلون تاير أنه بعد الانتهاء من هذا المشروع، ستبلغ الطاقة الإنتاجية السنوية للشركة 36 مليون إطار نصف قطري، و3.3 مليون إطار نصف قطري فولاذي بالكامل، و20 ألف طن من إطارات الطرق الوعرة في مصر.
ومع تنفيذ الطاقة الإنتاجية للمشروع المصري، ستشكل الشركة مصفوفة طاقة إنتاجية عالمية تغطي الصين وفيتنام وكمبوديا والمكسيك وإندونيسيا ومصر.
من الجدير بالذكر أن الحسابات المالية لمشروع تحسين الطاقة الإنتاجية المصري ترسم أيضًا آفاقًا تجارية جذابة للغاية: بعد اكتمال المشروع ووصوله إلى طاقته الإنتاجية، من المتوقع أن يزيد متوسط الدخل التشغيلي السنوي للشركة بمقدار 1.161 مليار دولار أمريكي ومتوسط صافي الربح السنوي 170 مليون دولار أمريكي.
ومن المتوقع أن تكون فترة استرداد الاستثمار للمشروع (بعد ضريبة الدخل) 5.67 سنة، ومن المتوقع أن يصل معدل العائد على الاستثمار إلى 14.91%.
ومع ذلك، غالبا ما تأتي الفوائد مع المخاطر.
ويواجه هذا الطموح الاستثماري الذي يزيد عن 1.1 مليار دولار أمريكي اختبارات متعددة أيضًا.
ولا يزال هذا الاستثمار بحاجة إلى المرور بعدد من إجراءات الموافقة، بما في ذلك المراجعة والموافقة من قبل جمعية مساهمي الشركة، بالإضافة إلى الموافقة أو الإيداع من قبل السلطات المختصة ذات الصلة في الصين ومصر.
وذكرت شركة سايلون تاير أن المشروع به عوامل خطر مثل التغيرات في بيئة السوق، والتأخير أو الفشل في عملية الموافقة، وفوائد اقتصادية أقل من المتوقع.
بالإضافة إلى ذلك، ذكرت شركة Sailun Tire أيضًا أن الدخل المتوقع ومعدل عائد الاستثمار المتوقع لهذا الاستثمار مجرد تقديرات. أثناء عملية التنفيذ والتشغيل، قد تتأثر بعوامل الخطر مثل البيئة السياسية والاقتصادية العالمية، والمنافسة الشديدة في السوق الدولية، والتغيرات في سلسلة التوريد والتكاليف اللوجستية، وهناك عدم يقين بشأن ما إذا كان من الممكن تحقيق الفوائد الاقتصادية المتوقعة.
علاوة على ذلك، كان اتجاه إطارات Sailun ضعيفًا هذا العام، حيث انخفض بنسبة تزيد عن 28% حتى الآن.
