أصدرت وزارة التجارة مؤخرًا أقوى إشارة للنمو المطرد في التجارة الخارجية.
وفي 11 يونيو، صرح متحدث باسم وزارة التجارة أن الصين ستتخذ المزيد من التدابير العملية لتحقيق الاستقرار في الصادرات وتوسيع الواردات. وستعمل الصين بثبات على تعزيز الانفتاح رفيع المستوى وضخ الاستقرار والطاقة الإيجابية في الاقتصاد العالمي.
تشير بيانات الإدارة العامة للجمارك إلى أنه في الأشهر الخمسة الأولى من عام 2026، بلغ إجمالي قيمة الواردات والصادرات لتجارة السلع في بلدي 20.68 تريليون يوان، بزيادة سنوية قدرها 15.3%.
ومن بينها، بلغت الصادرات 11.91 تريليون يوان، بزيادة 11.8%؛ وبلغت الواردات 8.77 تريليون يوان، بزيادة قدرها 20.5٪.
وفي مايو، بلغ إجمالي الواردات والصادرات 4.45 تريليون يوان، وبقي عند مستوى مرتفع يزيد عن 4 تريليون يوان لمدة ثلاثة أشهر متتالية.
والأمر الجدير بالذكر هو أن واردات منتجات التكنولوجيا الفائقة زادت بنسبة 31.2%، كما حافظت السلع السائبة والسلع الاستهلاكية على معدل نمو سريع، واستمرت ميزة السوق الصينية الضخمة في الانفجار.

من منظور استثماري، حددت وزارة التجارة الاتجاه هذه المرة، حيث أطلقت إشارة واضحة إلى أن الدفع المزدوج لتوسيع الطلب المحلي وتوسيع الطلب الخارجي سيصبح الخط الرئيسي للاستثمار في 2026. الشحن عبر الموانئ، والتجارة الإلكترونية عبر الحدود، والعلامات التجارية الخارجية في سلسلة التصدير، والاستهلاك الراقي في سلسلة الاستيراد، واستبدال واردات أشباه الموصلات، وسلسلة توريد السلع السائبة، ولوجستيات سلسلة التوريد التي تربط التجارة المحلية والخارجية.
قد تولد هذه المسارات المقسمة أسهمًا صاعدة ستتضاعف.
فيما يلي تحليل متعمق لمسارات الفوائد الثلاثة الرئيسية بالنسبة لك:
المسار 1: الشحن عبر الموانئ – “أول قطعة دومينو” لازدهار التجارة الخارجية.
وقد زادت بيانات التجارة الخارجية بشكل كبير، وكان قطاع الخدمات اللوجستية هو أول المستفيدين. وفي الربع الأول من عام 2026، وصلت إنتاجية الحاويات في ميناء شانغهاي إلى إجمالي 14.106 مليون حاوية نمطية، بزيادة سنوية قدرها 6.8%.
وفي يناير، سجلت رقمًا قياسيًا تاريخيًا شهريًا جديدًا بـ 5.063 مليون حاوية مكافئة.
ومن بين 38 سهمًا في قطاع الشحن بميناء تونغهواشون، حقق 24 سهمًا نموًا على أساس سنوي في صافي الربح المنسوب إلى الشركة الأم.
من بينها، حققت العديد من الشركات مثل COSCO Shipping Energy وChina Merchants Energy Shipping معدلات نمو تزيد عن 100%، مما أثبت بشكل كامل خاصية “حجر الصابورة” للميناء.
المسار 2: التكنولوجيا الفائقة وأشباه الموصلات – “فوائد ثنائية الاتجاه” من استبدال الواردات.
وفي الأشهر الخمسة الأولى، ارتفعت واردات منتجات التكنولوجيا الفائقة بنسبة 31.2%.
وفي ظل المنطق المزدوج المتمثل في “التوقف” الخارجي و”توسع الواردات” الداخلي، فإن الاستبدال المحلي كان إيذاناً بفرصة تاريخية.
وفي الربع الأول من عام 2026، ستتجاوز إيرادات SMIC 2 مليار دولار أمريكي، وسيستقر هامش ربحها الإجمالي ويرتفع إلى 20.1%.
فيما يتعلق بمعدات أشباه الموصلات، فإن معدل توطين آلات الحفر وترسيب الأغشية الرقيقة ومعدات التنظيف يتراوح بين 30% إلى 40% فقط. ومع ذلك، فإن الروابط عالية العوائق مثل آلات الطباعة الحجرية الضوئية وفحص الجودة وزرع الأيونات لا تزال تعتمد بشكل كبير على الواردات.
هذه هي أكبر مساحة إضافية للاستبدال المحلي.

المسار 3: التجارة الإلكترونية عبر الحدود والعلامات التجارية الخارجية – “القوة الرئيسية الجديدة للتجارة الخارجية” التي نتجت عن السياسات الدافئة. وستصل صادرات التجارة الإلكترونية عبر الحدود إلى 2.75 تريليون يوان في عام 2025، بزيادة سنوية قدرها 4.6%، وهو ما يتجاوز بكثير معدل النمو الاجتماعي الصفري في نفس الفترة.
لقد تغير السفر إلى الخارج بحثًا عن العلامات التجارية من “اختياري” إلى “ضروري”.
تستمر بيانات صادرات التجارة الإلكترونية الحالية عبر الحدود في الارتفاع، مع زيادة الصادرات في أبريل بنسبة 14.1٪ على أساس سنوي.
لقد أثبت ازدهار الصناعة النقل الإيجابي للسياسات.
فيما يلي ملخص للأسهم الرئيسية الأساسية لكل مسار:
يتضمن مسار الشحن في الميناء SIPG (600018)، وميناء نينغبو (601018)، وميناء التجار الصيني (001872)، وكوسكو للشحن القابضة (601919)، وميناء خليج بيبو (000 582)، وما إلى ذلك؛ تشمل مسارات التكنولوجيا الفائقة وأشباه الموصلات SMIC (688981)، وNorthern Huachuang (002371)، وYunnan Germanium Industry (002428)، وما إلى ذلك؛ تشمل مسارات التجارة الإلكترونية والاستهلاك الخارجي عبر الحدود Zhiou Technology (301376)، وChina Duty Free (601888)، وما إلى ذلك.
وقد ضخ بيان وزارة التجارة ذو الوزن الثقيل وبيانات التجارة الخارجية غير المتوقعة حيوية جديدة في سوق الأسهم من الدرجة الأولى.
بالنسبة لمسارات الفوائد الثلاثة الرئيسية هذه، يعتقد بعض الناس أن الشحن عبر الموانئ هو “حجر الصابورة” الأكثر يقينًا، ويعتقد البعض أن استبدال واردات أشباه الموصلات يتمتع بأكبر قدر من المرونة، ويعتقد البعض أن التجارة الإلكترونية عبر الحدود هي “الحصان الأسود” الأكثر توقعًا في ظل اتجاه السياسة.
إذن، في رأيك، ما هو المسار الذي سيستفيد أكثر من هذه الجولة من سياسات التجارة الخارجية المواتية؟
مرحبا بكم في استكشاف فرصة الاستثمار القادمة في السوق.
ص>