في الربع الأول من عام 2026، عندما كانت الأرباح في صناعة قطع غيار السيارات تحت الضغط بشكل عام، قدمت الشركة الرائدة في مجال الإطارات المحلية Zhongce Ruber Group Co., Ltd. تقريرًا عن النمو مقابل الاتجاه: دخل تشغيلي قدره 11.191 مليار يوان، بزيادة سنوية قدرها 5.17%؛
بلغ صافي الربح العائد إلى الشركة الأم 1.220 مليار يوان، بزيادة سنوية قدرها 5.91%. وأوضحت إدارة الشركة في مؤتمر الأداء أن هناك طلبيات كافية حاليًا وأن الطاقة الإنتاجية تعمل بكامل طاقتها.
ولتحقيق هذه الغاية، تعمل الشركة بقوة على تعزيز توسيع الطاقة الإنتاجية في القواعد الخارجية، والانتقال من “المنتجات في الخارج” إلى “القدرة الإنتاجية في الخارج” للاستجابة لاتجاهات التجارة العالمية وطلب السوق.
تظهر بيانات الرياح أنه في الربع الأول من عام 2026، صافي الأرباح المنسوبة إلى الشركات الأم لـ 267 شركة قطع غيار سيارات مدرجة في فئة A-share وانخفضت المتضمنة في الإحصائيات بنسبة 7.53% على أساس سنوي، مما وضع أرباح الصناعة الإجمالية تحت الضغط.
على هذه الخلفية، فإن صافي أرباح شركة Zhongce Ruber التي تزيد عن 1.2 مليار يوان قد وضعها بقوة في صدارة الصناعة.
ومن بين الشركات المدرجة في هانغتشو، صنف صافي أرباحها العائدة إلى الشركات الأم في الربع الأول من بين الشركات الخمس الأولى، مع عائد على حقوق المساهمين بنسبة 4.84%، مما يدل على أساس متين لربحية التصنيع.
نمو الشركة ليس من قبيل الصدفة.
في السنوات الثلاث الماضية، استمرت إيراداتها وصافي أرباحها في الزيادة: من عام 2023 إلى عام 2025، ارتفع الدخل التشغيلي من 35.252 مليار يوان إلى 44.956 مليار يوان، وارتفع صافي الربح العائد إلى الشركة الأم من 2.638 مليار يوان إلى 4.147 مليار يوان.
باعتبارها شركة رائدة في الصناعة والتي احتلت المرتبة الأولى بين شركات الإطارات المحلية من حيث المبيعات لمدة 18 عامًا متتاليًا منذ عام 2008، وتم تصنيفها بين أفضل عشر شركات عالمية لتصنيع الإطارات منذ عام 2012، ترتبط مرونة أداء Zhongce Ruber ارتباطًا وثيقًا بمكانتها في السوق.
في شهر مارس من هذا العام، أدى ارتفاع أسعار النفط العالمية إلى ارتفاع أسعار بعض المواد الخام المرتبطة بالنفط اللازمة لإنتاج الإطارات.
قال الشخص المعني المسؤول عن Zhongce Ruber أن الشركة استجابت لضغوط التكلفة بعدة طرق.
أولا، ارتفعت أسعار المنتجات. في أعقاب اتجاه تعديل الأسعار في الصناعة، تم تعديل أسعار بيع المنتجات وفقًا لذلك.
تظهر المعلومات العامة أنه في هذه الجولة من زيادات أسعار الإطارات، تتراوح الزيادة في إطارات سيارات الركاب عمومًا بين 2% و5%.
والثاني هو ضبط هيكل المنتج. وتمتلك الشركة مركزًا مخصصًا لأبحاث التكنولوجيا المتطورة، وقد أطلقت بنجاح منتجات مبتكرة مثل إطارات السباقات الرائدة عالية الأداء والإطارات الخاصة للمركبات التجارية الكهربائية.
لقد حسنت قدرتها على مقاومة المخاطر من خلال التحول الراقي والمتنوع.
والثالث هو تحسين كفاءة الإنتاج، وذلك بالاعتماد على الخبرة الطويلة الأمد في التركيز على صناعة الإطارات، واستخدام مجموعة متنوعة من الوسائل للتحكم في التكاليف. “يمكن التحكم في تأثير ارتفاع التكاليف على الأداء التشغيلي للشركة.”
تؤدي الطلبيات الكاملة بشكل مباشر إلى توسيع الطاقة الإنتاجية. في الوقت الحالي، تعمل شركة Zhongce Ruber على تسريع تخطيطها الخارجي وبناء شبكة سلسلة توريد عالمية.
فمن ناحية، تتوسع القواعد الحالية وتزيد الإنتاج.
ستحقق قاعدتا الإنتاج في تايلاند وإندونيسيا دخلاً تشغيليًا قدره 7.466 مليار يوان و1.131 مليار يوان على التوالي في عام 2025. ومن أجل تلبية الطلب، تعمل الشركة بقوة على تعزيز تحسين الطاقة الإنتاجية في الصناعتين.
وتشمل الخطط المحددة ما يلي: خطط قاعدة تايلاند لإضافة طاقة إنتاجية سنوية تبلغ 12 مليون إطار شبه فولاذي؛
تعمل القاعدة الإندونيسية على تعزيز قدرة إنتاجية سنوية تبلغ 4 ملايين إطارًا مصنوعًا من الفولاذ بالكامل و10 ملايين إطارًا شبه فولاذي. ومن ناحية أخرى، فإن القاعدة الجديدة تتقدم بشكل مطرد.
ويسير مشروع قاعدة الإنتاج الفيتنامية باستثمارات تبلغ حوالي 1.041 مليار يوان “بسلاسة”، بينما أكملت القاعدة المكسيكية باستثمارات مخطط لها تبلغ 500 مليون دولار أمريكي “تسوية الأراضي”.
تم تصميم هذه التخطيطات للبقاء على مقربة من السوق، وتجنب المخاطر التجارية، والاستفادة من مزايا التكاليف الإقليمية واتفاقيات التجارة الحرة.
تنعكس القدرة التنافسية الأساسية لشركة Zhongce Ruber أيضًا في تخطيط السوق المتوازن وفهم المسارات الناشئة.
وفي عام 2025، ستشكل إيرادات الشركة في السوق المحلية والخارجية 51.78% و47.86% على التوالي، كما أن اعتمادها على سوق واحدة منخفض.
في السنوات الأخيرة، نجحت الشركة في اغتنام الفرصة التاريخية لصعود صناعة مركبات الطاقة الجديدة وأصبحت المورد الأساسي للإطارات الأصلية لشركات مركبات الطاقة الجديدة المحلية الرئيسية مثل BYD، وXpeng، وLeapmotor، وGeely.
وتخطط الشركة للتكامل العميق مع الموجة الخارجية لشركات مركبات الطاقة الجديدة الصينية والاعتماد على قوة العلامات التجارية الوطنية لتحقيق قفزة العلامة التجارية في السوق العالمية.
يؤكد أداء Zhongce Ruber في الربع الأول من عام 2026 على مرونتها القوية كشركة رائدة في الصناعة في مواجهة تقلبات التكاليف وتحديات السوق.
في ظل الوضع الحالي المتمثل في “الطلبات الكاملة والقدرة الإنتاجية الكاملة”، قامت الشركة بتثبيت أساسياتها من خلال تعديلات الأسعار الاستباقية، والتحسين الهيكلي، وتحسينات الكفاءة، ومهدت الطريق لاستمرار النمو من خلال توسيع القدرة الإنتاجية الخارجية التطلعية واستراتيجية ربط مسارات الطاقة الجديدة.
ومع توسع الطاقة الإنتاجية في تايلاند وإندونيسيا وتنفيذ المشاريع في فيتنام والمكسيك، تعمل شركة Zhongce Ruber على تسريع انتقالها إلى الصف الأول من شركات الإطارات العالمية.
وتظهر أرقام المبيعات أن الفجوة مع أكبر خمسة منافسين عالميين آخذة في التضييق.
ومع ذلك، فإن عدم اليقين الذي يحيط ببيئة التجارة العالمية، والتقلبات في أسعار المواد الخام، والمنافسة الدولية الشرسة على نحو متزايد، لا تزال تشكل تحديات يتعين معالجتها باستمرار في عملية العولمة.
إن مسار التقدم العالمي لشركات الإطارات الصينية يختبر التصميم الاستراتيجي وكفاءة التنفيذ للشركات الرائدة مثل Zhongce Ruber.
