وفقًا لتقرير ميشلان المالي، بلغ إجمالي المبيعات العالمية لإطارات الركاب والشاحنات والحافلات في عام 2025 1.894 مليار وحدة، بزيادة سنوية قدرها 1.38%، مع الحفاظ على النمو لمدة ثلاث سنوات متتالية.
وأصبح السوق الصيني قوة دافعة مهمة، حيث زادت المبيعات بنسبة 5% على أساس سنوي إلى 382 مليون وحدة، وهو ما يمثل 20.18% من المبيعات العالمية.
انضمت ست شركات إطارات مدرجة في الصين إلى “نادي إيرادات الـ 10 مليارات دولار”، ويبلغ إجمالي إيرادات الشركات الثلاث الكبرى أكثر من 100 مليار دولار.
من بينها، شركة Linglong Tire، التي احتلت المرتبة الثالثة، حققت إيرادات بلغت 24.642 مليار يوان في عام 2025، بزيادة سنوية قدرها 11.72٪؛
وبلغ صافي الربح 1.369 مليار يوان، بانخفاض 21.90٪ على أساس سنوي.
بلغت إيرادات منتجات الإطارات التجارية الرئيسية 24.475 مليار يوان، بزيادة سنوية قدرها 12.22٪.
ومن حيث المناطق، بلغت المبيعات المحلية 12.545 مليار يوان، وبلغت المبيعات التصديرية والخارجية 11.930 مليار يوان، بزيادة سنوية قدرها 13.22% و11.18% على التوالي.
بلغ إنتاج الإطارات 94.2981 مليون وحدة وحجم المبيعات 91.3468 مليون وحدة، بزيادة سنوية قدرها 5.81% و6.90% على التوالي. لقد تجاوز العرض التراكمي للإطارات 300 مليون، واحتلت المرتبة الأولى في سلسلة توريد الإطارات في الصين لسنوات عديدة متتالية.
تلتزم Linglong Tire بالعولمة وتسريع تنفيذ التخطيط الاستراتيجي “7+5”.
تم تشغيل المصنع التايلاندي في فبراير 2014، بطاقة إنتاجية سنوية تزيد عن 17.2 مليون قطعة، تغطي طلب السوق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الشمالية وأوروبا.
في 13 سبتمبر 2024، تم تشغيل مصنع زرينيا في صربيا وهو أول قاعدة إنتاج لشركة إطارات صينية في أوروبا.
وتخطط الشركة لاستثمار 645 مليون دولار أمريكي للترويج للمرحلة الثانية من المشروع وإنشاء سلسلة صناعية خضراء بدءًا من إنتاج الإطارات وحتى إعادة التدوير.
احتلت مجموعة Sailun Group المرتبة الثانية، حيث وصلت إيراداتها إلى مستوى قياسي، بزيادة سنوية قدرها 15.69% إلى 36.792 مليار يوان.
وانخفض صافي الربح بنسبة 13.30% على أساس سنوي إلى 3.522 مليار يوان، لكنه لا يزال يصل إلى ثاني أعلى مستوى في التاريخ.
بلغ إنتاج الإطارات 82.5411 مليون وحدة وحجم المبيعات 81.1348 مليون وحدة، بزيادة سنوية قدرها 10.33% و12.44% على التوالي.
تستخدم تقنية “الذهب السائل” (Ecopoint3) التي طورتها الشركة بعد عشر سنوات من البحث والتطوير أول طريقة لخلط المطاط الكيميائي في العالم لحل مشكلة “مثلث الشيطان” المتمثلة في مقاومة دوران الإطارات ومقاومة الانزلاق الرطب ومقاومة التآكل بشكل فعال. وقد قدمت خدمات الدعم لـ BYD Yuan PLUS، وQin PLUS، وSong Pro، وSeal، وHiace، وما إلى ذلك، وGeely Emgrand، وGalaxy A7، وGalaxy E5، وStarship 7EM-i، وStar 6، وHaoyue L ونماذج أخرى.
في سبتمبر من العام الماضي، تم تجهيز إطار Liquid Gold Tire E01 بنجاح بمنتج Jetta الجديد من FAW-Volkswagen Jetta VS8، مما حقق تقدمًا مهمًا في مجال دعم العلامات التجارية للمشاريع المشتركة.
من الجدير بالذكر أن الأسواق الخارجية لا تزال تدعم بشكل مهم أداء مجموعة Sailun. في العام الماضي، بلغت إيرادات الأعمال الرئيسية في الخارج 28.226 مليار يوان، بزيادة 18.54% على أساس سنوي؛ بلغ هامش الربح الإجمالي في الأسواق الخارجية 25.75%، وهو أعلى بكثير من المحلي 20.77%.
أنشأت الشركة مصانع في فيتنام وكمبوديا والمكسيك وإندونيسيا ومصر، وهي حاليًا شركة الإطارات الصينية التي تتمتع بأكبر قدرة إنتاجية في الخارج.
تحتل شركة Zhongce المطاط المرتبة الأولى، حيث بلغت إيراداتها 44.956 مليار يوان في عام 2025، بزيادة سنوية قدرها 14.52%؛
صافي الربح 4.147 مليار يوان، بزيادة سنوية قدرها 9.51٪. بلغ حجم المبيعات حوالي 237 مليون وحدة، منها مبيعات الإطارات حوالي 113 مليون وحدة، ومبيعات إطارات المركبات (إطارات العجلتين/إطارات مركبات الطاقة) حوالي 127 مليون وحدة.
كان سلفه هو “مصنع Hangzhou Haichao للمطاط” الذي تأسس عام 1958 في موقع معبد Haichao في مدينة Hangzhou.
أنتجت في البداية الأحذية المطاطية وإطارات العربات، وتم دمجها لاحقًا في “ورشة تجديد الإطارات في مصنع تصليح السيارات في Hangzhou”. وفي منتصف الستينيات، تم تغيير اسمه إلى مصنع هانغتشو للمطاط.
في عام 1992، أنشأت مشروعًا مشتركًا مع شركة Hong Kong Zhongce Investment Co., Ltd. لتأسيس Zhongce المطاط.
تمتلك الشركة علامات تجارية مثل WESTLAKE وGOODRIDE وCHAOYANG وTRAZANO وGOLDEN CROWN وORNATE. وحتى نهاية العام الماضي، تم تصميم الطاقة الإنتاجية للإطارات شبه الفولاذية والإطارات الفولاذية بالكامل والإطارات الخاصة لتكون 107 مليون و27 مليون و9.4 مليون على التوالي.
في عام 2025، ستشكل منتجات الإطارات المصنوعة من الفولاذ بالكامل من شركة Zhongce Ruber أكثر من 20% من السوق الصينية؛
وستزداد الحصة السوقية للإطارات شبه الفولاذية من حوالي 7% في عام 2020 إلى حوالي 10% في عام 2025. وقد تجاوزت المبيعات التراكمية لسلسلة Zhongce رقم 1 التي تم إطلاقها في ديسمبر 2020 7 ملايين وحدة، مما يجعلها حجم المبيعات رقم 1 للإطارات المتطورة في الصين.
