إن المشهد التنافسي في شاندونغ، وهو مركز عالمي لتصنيع الإطارات، يبشر بمتغيرات جديدة.
في 20 أبريل، تم إصدار الإعلان العام الثاني لتقييم الأثر البيئي لمشروع الإنتاج الذكي للإطارات الشعاعية عالي الأداء لشركة Rizhao Wank Industrial Products Co., Ltd.. بالمقارنة مع الإعلان الأول في يناير من هذا العام، تم تعديل الطاقة الإنتاجية الأساسية للمشروع بشكل كبير: ارتفعت الطاقة الإنتاجية السنوية للإطارات الشعاعية عالية الأداء من 4 ملايين مجموعة إلى 10.05 مليون مجموعة، بزيادة تزيد عن 150%.
باستثمار ضخم قدره 180 مليون دولار، قطعت هذه الشركة المتطورة بشكل حاسم تخطيطها المتنوع ودخلت البحر الأحمر للإطارات الشعاعية المتطورة من خلال مضاعفة طاقتها الإنتاجية.
تغيرات مفاجئة في القدرة الإنتاجية: التخلي عن التنويع والتركيز على الأعمال الرئيسية
وفقًا لأحدث تقييم للأثر البيئي المعلومات، كان تعديل الطاقة الإنتاجية لـ Rizhao Vanke كبيرًا للغاية هذه المرة. تم إعادة تشكيل التخطيط المتوازن لخطوط الإنتاج الرئيسية الثلاثة المكونة من “4 ملايين مجموعة من الإطارات الشعاعية، و4 ملايين مجموعة من الأنابيب الداخلية، و4 ملايين مجموعة من المسارات المطاطية” التي تم الإعلان عنها في الأصل في يناير.
وبعد التعديل، ارتفعت القدرة الإنتاجية السنوية للإطارات الشعاعية عالية الأداء إلى 10.05 مليون مجموعة؛
انخفضت القدرة الإنتاجية السنوية للأنابيب الداخلية إلى 950,000 مجموعة؛ وانخفضت الطاقة الإنتاجية السنوية للمسارات المطاطية إلى مليون مجموعة.
على الرغم من أن إجمالي الطاقة الإنتاجية لا يزال عند 12 مليون وحدة، إلا أن الهيكل الداخلي شهد تغييرات جذرية – حيث قفزت نسبة الإطارات الشعاعية من الثلث إلى الأغلبية المطلقة.
يعكس هذا الارتفاع والانخفاض التصميم الاستراتيجي للشركة على التخلي عن “الازدهار متعدد النقاط” والتركيز بشكل كبير على الأعمال الرئيسية ذات القيمة المضافة العالية.
هبوط سريع: بعد عام واحد فقط من إنشائه، المشروع الذي تبلغ تكلفته 180 مليونًا على وشك البدء
كلاعب جديد في صناعة الإطارات شاندونغ، يمكن تسمية سرعة تقدم Rizhao Wank بـ “البرق”. تأسست الشركة في يونيو 2025 برأس مال مسجل قدره 60 مليون يوان. وبعد ما يزيد قليلا عن شهر، في أغسطس/آب، تم الانتهاء من المشروع وتم إطلاق أول تقييم للأثر البيئي. اعتبارًا من هذا الإعلان العام الثاني، تكون المراجعة والموافقة قد اكتملت تقريبًا. وفقًا للخطة، يبلغ إجمالي استثمارات المشروع 180 مليون يوان، ويقع في مدينة يولي بمقاطعة ووليان، ويغطي مساحة تبلغ حوالي 50 ألف متر مربع.
سيتم بناء ثلاثة مصانع أساسية ومرافق داعمة.
ومن المتوقع أن يبدأ البناء في مايو 2026، ويتم الانتهاء منه وتشغيله في مايو 2027. وقد استغرق إنشاء الشركة أقل من عام حتى بداية المشروع، والقدرة على التنفيذ رائعة.
الهدف إلى تحقيق أعلى المستويات: التركيز على “الأداء العالي” والاختراقات “الذكية”
في مواجهة كونه محاطًا بشركات محلية رائدة مثل Sailun وLinglong وTriangle، يستطيع Rizhao Vanke اختيار مسار مختلف والتركيز على “الأداء العالي” و”الإنتاج الذكي”.
مع شعبية مركبات الطاقة الجديدة، ارتفع الطلب في السوق على الإطارات ذات المقاومة المنخفضة للدوران والإطارات عالية المقاومة للتآكل.
يقوم Wago بتأمين الموضع بدقة، مع تجنب التدحرج الداخلي المنخفض والقطع مباشرة إلى الطرف المتوسط إلى الأعلى. وفي الوقت نفسه، يؤكد المشروع على “الإنتاج الذكي”، ويقدم معدات الأتمتة الأساسية ومرافق حماية البيئة، ويضمن اتساق المنتج مع محرك البيانات، وهو ما يتماشى مع الاتجاه الرقمي الأخضر لهذه الصناعة.
ملاحظة الصناعة: فقط من خلال التركيز على الأعمال الرئيسية يمكننا المرور عبر الدورة
من “تقدم الجبهات الثلاث” إلى “هيمنة الإطارات الشعاعية”، يعد التعديل الرئيسي للقدرة الإنتاجية الذي أجراه ريتشاو فانكي بمثابة التقاط دقيق لإشارات السوق وتحرك عملي لتجنب المستنقع المنخفض.
في منطقة المياه العميقة حيث تتسارع عملية إعادة توزيع الصناعة وتواجه الطاقة الإنتاجية المنخفضة تطهيرًا، فمن المؤكد أن تركيز الموارد على الإطارات الشعاعية عالية الأداء التي تتمتع بأكبر إمكانات النمو هي استراتيجية أفضل. ومع تنفيذ تقييم الأثر البيئي، فإن هذه المؤسسة المتطورة التي تمتلك عشرات الملايين من الوحدات ذات القدرة الإنتاجية المتطورة على وشك البدء في عمليات بناء كبيرة.
ما إذا كان بإمكانها إحداث فجوة في ساحة Shandong Tire محاطة بأعداء أقوياء في المستقبل، فإن ذلك يستحق اهتمامًا مستمرًا من الصناعة.
يعتقد بعض المعلقين أنه منذ سنوات عديدة، طلب الرئيس التنفيذي لشركة Wuzheng، Jiang Weidong، من الرئيس التنفيذي لشركة Sailun Yuan Zhongxue الاستثمار في Wulian، لكنه لم ينجح أبدًا.
كان السبب هو أن Yuan Zhongxue نظر بازدراء إلى Wulian واعتقد بشكل تعسفي أنه على الرغم من أن Wulian كانت قريبة من Qingdao، إلا أنها كانت منطقة جبلية بها عدد قليل من السكان، وهو ما لم يكن كافيًا لدعم الاستثمارات الكبيرة. هذه المرة، اختار ديفيد تشانغ مدينة يولي، ووليان، التي كانت ذات رؤية كبيرة.
قامت مدينة يولي بتطوير وسائل النقل وكانت ذات يوم المدينة التي تتمتع بالصناعة الأكثر تطورًا في ووليان. عندما كان في ويفانغ، كانت تُعرف باسم “التنينات الأربعة الصغيرة” في مدن ويفانغ القوية. الشيء المهم هو أن العمال المهاجرين هنا يمكنهم التوجه إلى مقاطعة جو، لذلك لا داعي للقلق بشأن مشاكل العمل.
ومع ذلك، يتساءل بعض الناس أن أحد الإطارات أفلس هذا العام فقط، والآن جاء إطار آخر، وآفاق تطويره مثيرة للقلق.
