تخطَّ إلى المحتوى
YUNENTROPY INTELLIGENCE  معرفة المنتجات للمشترين الصناعيين العالميينمنتجات · موردون · أدلة مشتريات
Yunentropyذكاء صناعي
تحدث إلينا

بلغ حجم صادرات قاعدة تصدير السيارات المستعملة في الصين (قوييانغ) 550 مليونًا، مما استفاد من التطوير عالي الجودة لهذه الصناعة

منذ تأسيسها قبل أكثر من عامين، صدّرت قاعدة تصدير السيارات المستعملة في الصين (قوييانغ) أكثر من 3800 سيارة مستعملة، بقيمة تصديرية بلغت 550 مليون يوان. وبفضل جهودها المتنوعة، نمت القاعدة تدريجياً لتصبح قوة دافعة مهمة نحو تطوير صناعة تصدير السيارات المستعملة في قويتشو نحو الجودة العالية.

من خلال تحسين بيئة أعمال التجارة الخارجية ونشر الأسواق الخارجية بدقة، حققت قاعدة تصدير السيارات المستعملة في الصين (قوييانغ) نتائج ملحوظة.
وعلم المراسلون مؤخرًا من منطقة قوييانغ الشاملة للاستعباد أنه منذ إنشائها قبل أكثر من عامين، صدرت القاعدة أكثر من 3800 سيارة مستعملة، محققة حجم تصدير قدره 550 مليون يوان.
ومن خلال بناء نظام بيئي متكامل للخدمات، والنشر الدقيق للأسواق الناشئة الخارجية، وابتكار نماذج جمركية لوجستية، تنمو القاعدة تدريجيًا لتصبح قوة مهمة تدفع التطوير عالي الجودة لصناعة تصدير السيارات المستعملة في قويتشو.

صور ذات صلة 1

شركة Guiyang Silu Automobile Technology Co., Ltd. هي مشغل القاعدة وواحدة من أولى الشركات في المقاطعة التي تتمتع بمؤهلات تصدير السيارات المستعملة.
قال ليو شي، مدير الأعمال بقسم الأعمال: “هذا عميل من أوزبكستان يريد سيارة مثالية مستعملة. اتصل قسم مصادر السيارات لدينا على الفور بتجار السيارات المحليين في قوييانغ للعثور على مصادر. وبعد التأكد من معلومات السيارة، أرسل عرض أسعار إلى العميل. وبعد العملية بأكملها، يمكن للعميل استلام السيارة في غضون شهر تقريبًا بعد إجراء الدفع”. وفي قسم الأعمال بالشركة، يتفاوض الموظفون مع العملاء من جميع أنحاء العالم من خلال منصات الإنترنت.

وقال ليو شي أيضًا إن العملاء الحاليين يتركزون بشكل رئيسي في آسيا الوسطى، وأن نماذج BYD وفولكس واجن وهوندا ومرسيدس بنز وأودي وغيرها من العلامات التجارية مفضلة في الأسواق الخارجية.
العملاء من مختلف البلدان والمناطق لديهم أيضًا تفضيلات مختلفة لنماذج السيارات. “يفضل العملاء الروس سيارات الدفع الرباعي ذات المظهر الكبير، بينما يفضل العملاء الكازاخستانيون السيارات الهجينة. يجب أن أستقبل 15 عميلًا يوميًا على الأكثر.”

على عكس قواعد تصدير السيارات المستعملة في المناطق الساحلية التي تركز على الأسواق الأوروبية والأمريكية، تستفيد قاعدة قوييانغ من مزايا الموقع في الجنوب الغربي الداخلي وتجد طرقًا جديدة لاستهداف الأسواق الناشئة وتنميتها بعمق مثل آسيا الوسطى وروسيا وأفريقيا، وتنجح في سد الفجوات في السوق الإقليمية.
وفي عام 2025، أكملت شركة Guiyang Silu Automobile Technology Co., Ltd. وحدها تخليص تصدير 1280 سيارة مستعملة، بقيمة تصدير تزيد عن 200 مليون يوان.

صور ذات صلة 2

قال جيانغ جون، الشخص المسؤول عن قاعدة تصدير السيارات المستعملة في الصين (قوييانغ) ونائب المدير العام لشركة قوييانغ لتكنولوجيا طريق الحرير للسيارات المحدودة: “لقد بنينا سلسلة بيئية كاملة من “جمع السيارات – الصيانة – الفحص – الإقرار الجمركي – الخدمات اللوجستية – الخدمات الخارجية”. في الوقت الحاضر، اجتذبت القاعدة أكثر من 30 شركة في المنبع والمصب في سلسلة الصناعة.” بالاعتماد على دعم السياسة الحصرية لمنطقة التخليص الجمركي الشاملة في قوييانغ، شكلت القاعدة مزايا كفاءة كبيرة في التخليص الجمركي واسترداد الضرائب والجوانب الأخرى. ومن خلال فتح القناة ذات الأولوية للتخليص الجمركي، تمت زيادة كفاءة التخليص الجمركي للمركبات بأكثر من 50%؛ كما تم ضغط دورة استرداد الضرائب بشكل كبير.
تم تقصير دورة استرداد الضريبة لأول طلب عمل من حوالي 3 أشهر إلى 30 يومًا، وتم تسريع الطلبات العادية إلى 3-5 أيام عمل، مما يقلل بشكل كبير من تكاليف دوران رأس مال الشركة.

تمثل الخدمات اللوجستية عائقًا رئيسيًا أمام تطوير أعمال تصدير السيارات المستعملة في المناطق الداخلية.
من أجل حل هذه المشكلة، تعاونت القاعدة بشكل عميق مع مجموعة قوييانغ اللوجستية لإطلاق نموذج لوجستي مخصص “من الباب إلى الباب” يصل مباشرة إلى المستودعات الخارجية، مما يقلل وقت النقل بما يقرب من الثلثين مقارنة بالطرق التقليدية.
وفي الوقت نفسه، تستفيد القاعدة أيضًا من نموذج التصدير المباشر بين الشركات للتجارة الإلكترونية عبر الحدود لتحقيق اختراقات في الصادرات الخارجية لقطع غيار السيارات وإنشاء نمط جديد من الصادرات الخارجية المنسقة “المركبات الكاملة + قطع الغيار”.
في الوقت الحاضر، قامت القاعدة ببناء 9 مراكز تشغيل خارجية في مينسك أوبلاست، بيلاروسيا وأماكن أخرى لتزويد العملاء المحليين بخدمات التخزين والمبيعات والصيانة المحلية، مما يحل تمامًا مخاوف العملاء في الخارج من سهولة شراء السيارات ولكن من الصعب شراء ما بعد البيع.

قال جيانغ جينغ جينغ، مدير قسم التجارة الخارجية بشركة قويتشو زونغباو لاستيراد وتصدير تجارة السيارات المحدودة: “بالاعتماد على مركز العمليات الخارجية وقناة TIR اللوجستية الدولية للقاعدة، تم تخفيض التكاليف اللوجستية لشركتنا بشكل كبير، ويمكن تخفيض شحن سيارة واحدة على خط السكة الحديد بين الصين ولاوس إلى 7000 يوان. “توفر القاعدة خدمات المستودعات الخارجية ومشاركة قطع الغيار، لمدة 48 ساعة آلية الاستجابة لما بعد البيع، بالإضافة إلى دعم توسيع العملاء مثل إرساء المعارض وتسويق التجارة الإلكترونية عبر الحدود، مما ساعد الشركة على تقليل تكاليف التشغيل بشكل كبير. وقامت الشركة بتصدير أكثر من 700 سيارة مستعملة لمدة عامين متتاليين.

من أجل توسيع قنوات السوق الخارجية بشكل أكبر، ينظم المشغل الأساسي بنشاط أنشطة مختلفة، مثل تنظيم اجتماع التوفيق بين العرض والطلب في صناعة السيارات المستعملة بين الصين (قوييانغ) وأفريقيا في المعرض الاقتصادي والتجاري الصيني الأفريقي الرابع، والذي اجتذب أكثر من 40 ممثلًا أفريقيًا للمشاركة في الاجتماع، كما قام 15 ضيفًا أفريقيًا برحلة خاصة إلى قوييانغ لإجراء عمليات تفتيش في الموقع.
بالإضافة إلى ذلك، تشارك القاعدة أيضًا بعمق في العديد من المعارض الدولية لإظهار المزايا الفريدة لصناعة السيارات في قويتشو بشكل شامل وربط موارد التعاون العالمية بدقة.
فيما يتعلق بتعزيز تطوير مجموعات المؤسسات، تأخذ القاعدة زمام المبادرة بنشاط في إنشاء فرع التجارة الدولية لجمعية تداول السيارات في قويتشو، وتنظم دورات تدريبية على سياسات التصدير على أساس منتظم لتعزيز تنفيذ مختلف السياسات الجديدة، ومواصلة توحيد نظام تطوير الصناعة، وضخ زخم قوي في التنمية طويلة المدى لصناعة تصدير السيارات المستعملة في قويتشو.

انضم إلى النقاش

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

تحدث معنا يرد عادةً خلال دقائق قليلة