في 17 يناير 2026، وتحت إشراف موظفي جمارك محطة قوانغتشو للسكك الحديدية، انطلق قطار الشحن الصيني الأوروبي X8428، المحمّل بالألعاب والملابس وقطع غيار السيارات وغيرها من البضائع، من محطة ميناء قوانغتشو الدولي. سيغادر القطار الصين عبر ميناء ألاشانكو، ومن المتوقع وصوله إلى السوق الأوروبية خلال 12 يومًا. ووفقًا لإحصاءات جمارك قوانغتشو، أشرفت جمارك محطة قوانغتشو للسكك الحديدية في عام 2025 على صادرات بقيمة إجمالية بلغت 60.76 مليون يوان صيني من سلع التجارة الإلكترونية العابرة للحدود عبر قطار الشحن الصيني الأوروبي في ميناء قوانغتشو الدولي، ما يمثل زيادة تفوق 20 ضعفًا مقارنة بالعام السابق. تُظهر هذه الزيادة الكبيرة بوضوح الإمكانات الهائلة والدور المهم الذي يلعبه قطار الشحن الصيني الأوروبي في ميناء قوانغتشو الدولي في مجال صادرات التجارة الإلكترونية العابرة للحدود. في السنوات الأخيرة، ومع التطور المتسارع للتجارة الإلكترونية العابرة للحدود، باتت الشركات بحاجة ماسة إلى قنوات لوجستية دولية فعّالة من حيث التكلفة. استجابت جمارك محطة قوانغتشو للسكك الحديدية بنشاط لهذا الطلب، وواصلت توسيع نموذج أعمال “القطار +”. وقد لبت بدقة احتياجات شركات التجارة الإلكترونية العابرة للحدود، وعززت بنشاط التعاون بين قطار الشحن الصيني الأوروبي في ميناء قوانغتشو الدولي ومنصات التجارة الإلكترونية العابرة للحدود، مما ساهم في بناء جسر متين لوصول “المنتجات الصينية عالية الجودة” إلى السوق الأوراسية.
صرح تشان هايهونغ، المدير العام لشركة قوانغتشو غوكسيانغ للوساطة الجمركية المحدودة، والمسؤول عن إعلان بضائع التجارة الإلكترونية العابرة للحدود، قائلاً: “يُقلل خط السكك الحديدية السريع بين الصين وأوروبا وقت النقل بحوالي 15 يومًا مقارنةً بالشحن البحري التقليدي، مما يُلبي بدقة متطلبات السرعة لبضائع التجارة الإلكترونية العابرة للحدود. وفي الوقت نفسه، يُمكنه تجنب التأثيرات المُسببة للتآكل للهواء الرطب في البحر على البضائع. أما من حيث تكاليف النقل، فإن خط السكك الحديدية السريع بين الصين وأوروبا أرخص بمقدار الثلث على الأقل من الشحن الجوي، مما يمنحه ميزة تنافسية كبيرة.”
استجابةً لخصائص بضائع التجارة الإلكترونية العابرة للحدود – السرعة العالية والشحنات المتفرقة – قامت محطة سكة حديد قوانغتشو شجعت الجمارك تشغيل قطارات “التجارة الإلكترونية العابرة للحدود + التجارة العامة” المختلطة. يتيح هذا النموذج تصدير طرود التجارة الإلكترونية العابرة للحدود جنبًا إلى جنب مع البضائع السائبة، مما لا يُحسّن كفاءة استخدام حاويات القطارات فحسب، بل يُقلل أيضًا بشكل فعال من دورة الشحن لشركات التجارة الإلكترونية العابرة للحدود، ويحل بنجاح نقاط الضعف في القطاع مثل “صعوبة تجميع الحاويات وبطء الشحن” لبضائع التجارة الإلكترونية العابرة للحدود المجزأة. أوضح كانغ تشي، نائب رئيس قسم الإشراف في جمارك محطة سكة حديد قوانغتشو، قائلاً: “لضمان التشغيل الفعال والمنظم لخط سكة حديد الصين-أوروبا السريع، نعمل باستمرار على تحسين عمليات الإشراف، ونوسع بنشاط شبكة النقل متعدد الوسائط “ذات الاتجاه الواحد”، ونروج بقوة لنموذج أعمال “التخليص الجمركي السريع بالسكك الحديدية”، وندعم الشركات في استخدام تجميع البيانات لتقليل عدد الإقرارات الجمركية، مما يقلل الوقت في نقطة المغادرة بنحو 30%.” يعمل قطار النقل السريع المخصص للتجارة الإلكترونية عبر الحدود، والتابع لميناء قوانغتشو الدولي، بشكل منتظم، حيث يسير مرة واحدة أسبوعياً، موفراً دعماً لوجستياً مستقراً لاستمرار نمو التجارة الإلكترونية عبر الحدود. ومع التطوير والتحسين المستمر لهذا القطار في مجال صادرات التجارة الإلكترونية عبر الحدود، ستستفيد المزيد من المنتجات الصينية عالية الجودة من هذه القناة اللوجستية المريحة للوصول إلى أسواق دولية أوسع، مما يضخ حيوية جديدة في مبيعات السلع الصينية عالمياً.
