استمرت المنافسة في مجال دفع تكاليف السفر في التزايد مؤخرًا. أطلقت العديد من شركات الدفع عبر الحدود مثل Ant International وAntom وLianlian Digital وPingPong وPhotonics على التوالي حلولاً تتعلق بدفعات السفر. كما تواصل مؤسسات الدفع المستقلة التابعة لجهات خارجية، مثل Yibao وHuifu وHelibao وYisheng Pay، والتي شاركت بعمق في هذا المجال لسنوات عديدة، تكرار قدراتها الخدمية. قد تطلق الصناعة موجة جديدة من المنافسة.
السبب الأساسي وراء تحول مدفوعات السفر الجوي إلى قاعدة الأعمال الأساسية لمؤسسات الدفع هو أن الرقمنة في هذا المجال بدأت مبكرًا، واستفادت من اتجاه تطور الدفع الإلكتروني.
في عام 2006، نفذ الطيران المدني في بلدي التذاكر الإلكترونية بالكامل، وسرعت منافذ إصدار التذاكر غير المتصلة بالإنترنت ووكلاء التذاكر تحولها إلى الإنترنت، وأصبحت جميع المعاملات إلكترونية.
في ذلك الوقت، كان النظام المصرفي مقيدًا بعوامل مثل ارتفاع مخاطر رد المبالغ المدفوعة، وضعف قدرات مشاركة الحساب، وهوامش الربح المحدودة، والمتطلبات التنظيمية الصارمة للامتثال. ولم تتمكن من إطلاق حل دفع ناضج مناسب لسيناريوهات الطيران والسفر. وتزامن ذلك مع فترة النافذة الحرجة لارتفاع مدفوعات الطرف الثالث المحلية. بعد أن توصلت مؤسسات الدفع وشركات الطيران إلى التعاون، بسبب عوامل مثل صعوبة ترحيل البيانات والدمج العميق للنظام في نظام الإدارة الداخلي، كان التعاون بين الطرفين صعبًا للغاية، كما أنه جلب مصدر دخل مستقرًا ومستمرًا لمؤسسة الدفع.
لم يعد مشهد السفر الجوي الحالي يقتصر على رابط حجز تذكرة طيران واحد. يتم تضمين سيناريوهات مختلفة مثل خدمات السفر، والإقامة في الفنادق، وOTA (منصة السفر عبر الإنترنت)، وتأمين السفر، وخطط السفر المخصصة، ودفع استرداد الضرائب، واستهلاك المطار، ونظام عضوية VIP، وما إلى ذلك في الفئة البيئية للسفر الجوي. وطالما أن هناك طلبًا على السفر الجوي، فإن شراء التذاكر هو مجرد البداية. العملية برمتها من السفر إلى العودة سوف تستمد احتياجات الدفع المختلفة. السفر الجوي بحد ذاته سوق ضخم.
وتظهر البيانات العامة الصادرة عن وزارة الثقافة والسياحة أنه في عام 2025، سيكون هناك 148.36 مليون رحلة خارجية لسكان البر الرئيسي، بزيادة سنوية قدرها 20.8%؛ سيكون هناك 154.5 مليون سائح وافد، بزيادة سنوية قدرها 17.1٪.
وفي مجال الطيران المدني، سيصل حجم نقل الركاب بالطيران المدني في بلادي إلى 770 مليون مسافر في عام 2025، يغطي الرحلات الداخلية والدولية.
بشكل عام، تعتمد مدفوعات السفر الجوي على الخط الرئيسي للسفر الجوي، الذي يربط جميع سيناريوهات الاستهلاك مثل الطعام والإقامة والنقل. إنه أيضًا مسار دفع عالي الجودة للمؤسسات الأولية والنهائية في سلسلة صناعة السفر الجوي. في هذه الجولة من جنون دفع تكاليف السفر الجوي، يكون لكل مؤسسة تركيزها الخاص: تركز الشركة الرائدة في مجال دفع تكاليف السفر الجوي التقليدية على تعميق خدمات شركات الطيران وتحسين قدرات الخدمة الشاملة.
وقد زادت شركة Yibao مؤخرًا من تركيزها على حسابات السفر الجوي العالمية والحصول على البطاقات الأجنبية وغيرها من الأعمال؛ واصلت شركة Helibao تحسين حلول دفع السفر الجوي في العامين الماضيين، مع التركيز على دفتر الأستاذ الذكي B2B + ائتمان الذكاء الاصطناعي على أساس تكامل التحصيل وإدارة الدفع، لتحقيق مقاصة كاملة متعددة العملات عبر الحدود. التغطية؛ قامت Huifu بترقية العلامة التجارية الأصلية لمدفوعات شركات الطيران إلى “Huihanglv”، باستخدام منصة Dougong PaaS كقاعدة فنية لترقية القدرات مثل تجميع المشهد وإدارة الأموال الذكية، كما أطلقت أيضًا بطاقة إلكترونية لأعمال شركات الطيران العالمية لتعزيز مرونة الدفع؛ تحولت Yisheng Pay تدريجيًا من أداة لدفع تذاكر الطيران إلى مزود خدمة دفع متكامل لشركات الطيران، مع تعزيز موارد التعاون الأصلية مع التوسع بنشاط في عملاء شركات الطيران الصغيرة والمتوسطة الحجم وشركات الطيران الإقليمية.
وفقًا لإحصاءات الصناعة، يوجد إجمالي 65 شركة طيران محلية، وتغطي مؤسسات الدفع الرائدة معظم شركات الطيران. نظرًا لمتطلبات مثل استقرار الدفع، وتقسيم السيناريوهات، والتوافر العالي للنظام، تتصل شركات الطيران عمومًا بقنوات دفع متعددة، وتستمر البنوك في زيادة تواجدها. لقد أصبح سوق الدفع لشركات الطيران المحلية مشبعًا بشكل أساسي. في ظل هذه الخلفية، أصبح استكشاف موارد شركات الطيران الخارجية وترتيب العملاء الصغار ومتوسطي الحجم في المجالات المتوسطة والدنيا لسلسلة الصناعة اتجاهات نمو جديدة لمؤسسات الدفع، ومن بينها بطاقات VCC الافتراضية التي أصبحت شكل المنتج الأساسي للدخول في صناعة دفع السفر عبر شركات الطيران.
يركز “LianLian Travel QuickPass VCC” الذي أطلقته Lianlian Digital على المدفوعات المستعملة السريعة للغاية في سيناريوهات الطيران والسفر؛ ويأخذ حل الدفع العالمي الشامل لصناعة الطيران والسفر الذي أصدرته PingPong الحسابات باعتبارها جوهرًا ويستخدم البطاقات الافتراضية كأداة تنفيذ مهمة؛ يركز حل الدفع في مجال الطيران والسفر من PhotonEasy على بطاقات PhotonPay الضوئية، التي تدعم المؤسسات لإصدار البطاقات بمرونة على دفعات. ويمكن تعيين الحدود وحقوق الاستخدام بشكل منفصل عن طريق المسارات والموردين والمشاريع والفرق، مما يؤدي بشكل فعال إلى تحسين كفاءة الدفع للمعاملات عالية التردد لمؤسسات الطيران والسفر.
إن عتبة الموارد لشركات الطيران الرائدة مرتفعة، ولا يمكن لجميع مؤسسات الدفع الدخول. ومع ذلك، هناك عدد كبير من الجهات الفاعلة الصغيرة والمتوسطة الحجم في سلسلة الصناعة مثل وكالات إصدار التذاكر، ووكالات السفر عبر الإنترنت، وشركات TMC.
لقد مرت صناعة التراكب بجولات متعددة من التعديلات، ويتم إعادة بناء الطلب على الدفع في السوق. قال الشخص المعني المسؤول عن علامة تجارية للسفر في جنوب الصين بصراحة: “قبل الوباء، لم تكن مشكلة انخفاض كفاءة الدفع لوكالات السفر بارزة. يمكن أن يؤدي الذهاب إلى البنك دون اتصال بالإنترنت إلى حل مشكلة التمويل؛ خلال الوباء، تقلص تدفق الركاب في الصناعة، وزاد الضغط من أجل بقاء الشركات. وأصبح خفض التكلفة وزيادة الكفاءة حاجة صارمة، مما أجبر وكالات السفر بشكل مباشر على تسريع ترقية نظام الدفع”. وتظهر البيانات ذات الصلة أنه بعد ثلاث سنوات من تأثير الوباء، تقلص عدد موظفي السياحة الوطنيين بشكل كبير، ولكن في حقبة ما بعد الوباء، شهد سوق السياحة العالمية انتعاشًا قويًا. في عام 2020 بلغ عدد وكالات السفر على مستوى الجمهورية 32.603 وكالة بنهاية عام 2025، وارتفع إلى 70.354 وكالة بنهاية عام 2025، بنسبة زيادة تزيد عن 115%؛ كما يشهد سوق السياحة الخارجية نموًا سريعًا، حيث بلغ عدد السائحين الصينيين المتجهين للخارج حوالي 101 مليون في عام 2023، وارتفع إلى 168 مليونًا في 25 عامًا، بزيادة تزيد عن 66%؛
تعافى سوق سفر الأعمال المحلي بسرعة في مرحلة ما بعد الوباء، ويقترب حجمه من ذروته في عام 2019. ومن المتوقع أن يحافظ على نمو مستقر بنسبة 7٪ إلى 9٪ في السنوات الثلاث المقبلة، وتستمر مساحة السوق في التوسع.
يعد الارتفاع الكبير في عدد وكالات السفر والارتفاع المستمر في السياحة الخارجية من الدوافع الأساسية للعديد من شركات الدفع عبر الحدود للاجتماع معًا لنشر مدفوعات السفر الجوي.
في أعمال السفر للخارج، يتضمن إعداد طرق السفر شراء روابط متعددة مثل تذاكر الطيران والفنادق والمطاعم والنقل. قواعد السوق في الخارج واضحة. بمجرد تأخر الدفع، سيتم إلغاء الفنادق والخدمات المحجوزة، وستؤدي الأخطاء في رابط واحد إلى تعطيل مسار السفر بأكمله. لذلك، أصبح الدفع المستقر والدفع السريع والتكلفة الإجمالية المنخفضة هي الاحتياجات الأساسية لوكالات السفر الصادرة، وتتوافق بطاقة VCC الافتراضية مع هذه الاحتياجات بدقة.
كشف شخص ذو صلة مسؤول عن شركة دفع VCC أن مزايا VCC على مستوى المؤسسة تنعكس بشكل أساسي في ثلاث نقاط: أولاً، المرونة، مما يسمح للدفع من الجانب B بالحصول على تجربة مستخدم قريبة من تجربة الجانب C، والتكيف مع سيناريوهات الدفع عالية التردد والمجزأة مثل التذاكر، وتذاكر الطيران، والنقل، والفنادق، وما إلى ذلك؛ ثانيًا، خفض التكلفة وتحسين الكفاءة، بالاعتماد على نظام الخصومات والنقاط الناضج لمؤسسات البطاقات الدولية، مما يقلل بشكل فعال من تكاليف الدفع الشاملة؛ ثالثا، الاستقرار والأمن. بالمقارنة مع البطاقات الافتراضية الشخصية، فإن VCC على مستوى المؤسسة أقل عرضة لمشاكل حظر BIN وقفل البطاقة، مما يضمن التشغيل السلس للأعمال.
وفي ظل موجة العولمة وتوسع الصين في الخارج، تشهد صناعة الطيران تطورا صناعيا. من أجل تلبية احتياجات الدفع عبر الحدود والدفع العالمي، تبشر صناعة الدفع أيضًا بفرص تطوير جديدة.
